傳動件聯軸器市場分析
隨著科技的發展高科技設備的運用，輪胎聯軸器行業的競爭也越來越激烈。由相關統計局提供的部分聯軸器產品今年上半年產量分析顯示：
彈性聯軸器產量9.5萬把，同比增長22.5%;
梅花聯軸器產量1358.8萬臺，同比增長7.8%;
萬向聯軸器產量536.6萬臺，同比增長33.6%。
無論想在聯軸器行業的哪個領域站穩腳跟，都要充分了解市場的發展動態。另外，在電動工具的檢測時間之內，企業需要提前做好有關準備工作。面對日益激烈的市場競爭，如果國內企業對此不重視，將影響自己的長久發展，做好售好服務也是重中之重。
根據2010年的海關進出口統計數據顯示：全國UL輪胎聯軸器產品今年上半年出口總額為263.96億美元，同比增長33.2%，進口為79.84億美元，同比增長25.1%。根據蘇衡調查數據顯示，聯軸器制品行業總產值已達800億元，2005年—2008年保持15%以上的增速，其中2008年全行業出口達503億美元，約占行業總產值的40%-50%，除了2007年增長7%外，以前一直保持在20%-30%的高速增長。
目前，全世界220多個國家和地區都有中國聯軸器產品的存在，我國聯軸器制品生產大國的地位已經確立。其中，電動工具是全社會最廣泛使用的聯軸器工具，隨著時代和社會的進步，電動工具市場發展迅猛，同時各類電動工具由于各方面質量問題給消費者帶來的傷害也時有發生，因此，世界各國對本國市場上的電動工具的要求正日益變得嚴格。
輪胎聯軸器制品行業是我國輕工業中的一個重要組成部分，是一個市場競爭充分且與人民生活息息相關的朝陽行業。電動工具工業在發展的同時，一些問題也日益顯露出來。在全球銷售的電動工具中，絕大部分是從我國生產并出口的，我國已經成為世界主要的電動工具供應商。工具聯軸器、建筑聯軸器、鎖具、刀剪、拉鏈等行業受此危機影響最為明顯。有人說這是一場沒有硝煙的戰役，在這場戰役中沒有真正意義上的敵人，真正的對手就是自己。　　
相關企業出口到國外的所有規格和系列的電動工具產品，出口前就必須通過國外相關指令認證并加施標記，即將到期的產品要及時申請認證。因為我們很多出口企業是以OEM為主，沒有自己的品牌和銷售渠道，在這次金融危機中我們的軟肋充分地暴露出來。特別是科研開發體制改革進展緩慢，與國外差距明顯，出口產品創匯低，性能水平較低，售價也低，企業規模小，集度低，原材料漲價因素等嚴重制約了行業的進一步發展和品質的提高。企業更需積累應對經驗，企業單靠價格競爭難以建立核心競爭力，應該探索新的發展道路。
目前我國很多聯軸器產品的產量居世界第一，打火機、拉鏈、保溫杯、扳手、鉗子、拉鎖、刀剪等在全球市場都占有非常大的份額，對世界聯軸器產業的影響越來越大。國內手動工具企業大多數都是以低端產品為主或者代工貼牌，高端產品和品牌產品仍然為歐美國家所把持。行業人士指出，行業內99%以上的企業為民營中小型企業，主要分布在江蘇、上海、福建、山東、河北等省市區。