輪胎聯軸器由的半聯軸器兩個、彈性元件、夾緊環、螺栓等組成。夾緊環置于半聯軸器的外側，使用螺栓將彈性元件夾緊。為了便于更換彈性元件，其徑向帶有切口。聯軸器由于彈性元件有切口而使其承載能力降低，其圓周速度一般應不大于30m/s。
        UL型輪胎式聯軸器由半聯軸器、螺栓、輪胎環、止退墊板等組成，輪胎環是一種橡膠、簾線橡膠復合材料以及箍圈和骨架所構成的組合件，經硫化粘結制成。這種聯軸器具有補償兩軸相對位移和緩沖減振的性能，同時，安裝也比較方便，在更換輪胎環的時候無需軸向移動聯軸器。UL輪胎式聯軸器GB/T5844-86具體型號 UL1、UL2、UL3、UL4、UL5、 UL6、UL7、UL8、UL9、UL10、UL11、UL12、UL13、UL14、 UL15、UL16、UL17、UL18
        本聯軸器是一種高彈性聯軸器，具有良好的減震緩沖和優越的軸間偏移補償性能，工作溫度-20~80攝氏度，傳遞轉矩10~25000N.m，適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便，因為彈性元件是一整體的輪胎體，拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠。
        輪胎聯軸器的特點
        一是該產品除具有十分優越的緩沖減震性能外，對軸向，徑向、角向偏移有優良的補償性能，可有效降低設備在運行過程中的電流峰值，且比其他聯軸器相比降幅達50％。
　　二是對于生產過程中使用的大型調速電機，通過加裝輪胎式聯軸器后，可消除電機自動控制過程中軸間附加載荷，提高靈活性，這是其他聯軸器無法比擬的。
　　三是通過特殊工藝設計，除無需加油潤滑、免維修外，特別適用于潮濕、粉塵較大的工作環境。產品運行中噪音低、壽命長、拆裝方便，從根本上解決了其他聯軸器在惡劣環境下使用易損壞、壽命短的問題。