軸系傳動通常由一個或若干個聯軸器將主，從動軸聯接起來，形成軸系傳動系統，以傳遞轉矩或運動。聯軸器主要是與電動機，減速機及工作機的軸連接，期軸孔形式，連接型式及尺寸主要取決于所連接軸的形式及尺寸，產品設計時一般都按圓柱形和圓錐型軸孔伸國際標準設計軸，軸伸標準是針對軸設計。
常用的聯軸器軸孔有七種：
1、長圓柱形軸孔（限用于長圓柱形軸伸電動機）Y型軸孔
2、無沉孔的長圓錐形軸孔Z1型軸孔。
3、有沉孔的短圓柱形軸孔（推薦選用）J型軸孔
4、有沉孔的短圓錐形軸孔Z2型。
5、無沉孔的短圓柱形軸孔（推薦選用）J1型
6、無沉孔的短圓錐形軸孔Z3型。
7、有沉孔的長圓錐形軸孔Z型。
標準公差等級的選擇注意幾點：
1、同一配合中孔與軸的工藝等價性 工藝等價性是指同一配合中的孔和軸的加工難易程度大致相同。對于間隙配合和過渡配合，標準公差等級<=IT8的孔應與精度高一級的軸配合，例如H8/f7; 標準公差等級>=IT9的孔可與同一級的軸配合，例如D10/h10.對于過盈配合, 標準公差等級<=IT7的孔應與精度高一級的軸配合，例如H7/k6; 標準公差等級>=IT8的孔可與同一級的軸配合，例如H8/t8
2、相配件或相關件的結構或精度 比如，盤齒的基準孔與傳動軸的軸頭配合中，該孔和該軸頭的標準公差等級取決于相關齒輪的精度等級。
3、配合性質及加工成本 過盈配合，過渡配合和間隙較小的間隙配合中，孔的標準公差等級不應差于8級，軸的標準公差等級不應差于7級。而間隙較大的間隙配合中，孔，軸的標準公差等級較低，9級或9級以下。 間隙較大的間隙配合中，孔和軸之一由于某種原因，必須選用較高的標準公差等級則與它配合的軸或孔的標準公差等級可以低二三級，以便在滿足使用要求下降低加工成本。 對于特別重要的配合，若能根據使用要求確定極限間隙或過盈，則可以計算法進行精度設計。
