什么因素影響到鋼片聯軸器損壞
        鋼片聯軸器是很多平板運輸車必備的零件，如果聯軸器鋼片損壞，那應該怎么辦呢，那我們就來分析一下 鋼片聯軸器故障和容易損壞的原因吧。
　　空壓機曲軸上的小圓孔同空壓機殼體上的圓孔需向右相差50度。否則將會導致噴油泵及空壓機旋轉時聯軸器鋼片受力不均，導致鋼片損壞。
　　更換聯軸器時，通常都是在先擰緊聯軸器鋼片上的全部螺栓后最后才將正時調節螺栓擰緊，因在擰緊正時調節螺栓時，角度調節板會產生微量變形，導致彈性連接片受到擠壓后變形導致損壞。
　　安裝位置不同心，在更換新空壓機或者車輛在使用一段時間后，空壓機固定螺栓松動或斷裂，導致空壓機傾斜角度變化，導致傳動系不平衡。該現象還會導致正時齒輪室殼體及空壓機固定螺栓承孔變形。長時間使用后空壓機內部相關機件還會快速磨損直至損壞。針對該現象建議在以后的維修或生產中將齒輪室同空壓機結合的平面上加工并安裝兩個8-10的定位銷，用以解決在使用過程中空壓機同正時齒輪室的相對移位。
　　空壓機曲軸徑向間隙過大也會導致聯軸器鋼片斷裂，一般達0.2mm以上時，必須更換空壓機總成。
        鋼片聯軸器具有傳遞工作扭矩，又能隨著工作要求上下運動，制造加工簡單，安裝方便，價格便宜，結構簡單，緊湊，合理，是平板運輸車不二之選。
        說了這么多不知道能否給大家帶來幫助啊，同時也希望大家能提出寶貴建議意見啊。